Kas kuivjää puhastamine eemaldab sisselaskeklappides kogunenud süsiniku?

Kui tegelete moodsa{0}}otsesissepritsega mootoriga ja märkate ebatasast tühikäiku, võimsuse kadu või suuremat kütusekulu, võib süüdlane süsiniku kogunemine sisselaskeklappidele. Paljud autoomanikud ja mehaanikud küsivad:Kas kuivjää puhastamine eemaldab sisselaskeklappides kogunenud süsiniku?Lühike vastus on jah - see on tänapäeval üks tõhusamaid ja puhtamaid meetodeid.

Kuivjääpuhastus, mida nimetatakse ka kuivjääpuhastuseks, kasutab tahkeid CO2-graanuleid, et eemaldada õrnalt, kuid põhjalikult tõrksad süsinikujäägid, jätmata jääke. Allpool selgitame üksikasjalikult selle põhimõtet, töömeetodit ja seda, miks see on tõhus viis mootori süsinikuvarude puhastamiseks.

Mis põhjustab süsiniku kogunemist sisselaskeklappides?

Vanemate pordi{0}}sissepritsega mootorite puhul uhtus sisselaskeavadesse pihustatud kütus loomulikult klapid üle, hoides need suhteliselt puhtana. Kuid otsesissepritsega mootorites -, mis on levinud Volkswageni, BMW, Audi, Fordi ja paljude teiste autodes, - läheb kütus otse põlemiskambrisse. See tähendab, et sisselaskeklapid näevad ainult õhku, karteri aurud ja heitgaasid, mida ringletakse läbi EGR- ja PCV-süsteemide.

Aja jooksul küpsevad need õlised aurud kuumadele ventiilidele, moodustades kõvad süsinikujäägid. Lühikesed reisid, madal-kvaliteetne kütus ja linnasõit muudavad selle hullemaks. Tulemus? Piiratud õhuvool, halb põlemine ja sellised sümptomid nagu:

• Karm või värisev tühikäik
• Vähendatud kiirendus ja võimsus
• Suurenenud kütusekulu
• Kontrollige mootori tuld (sageli süütetõrke koode)

See on levinud probleem populaarsetes mootorites, nagu VW/Audi EA888, BMW N20/B48 ja paljud Hyundai/Kia GDI mudelid.

Allikas: rivergatemuffler.com

Kuidas kuivjää puhastamine süsiniku kogunemist eemaldab?

Kuivjää puhastuskasutab väikeseid tahke CO₂ (kuivjää) graanuleid, mis puhutakse suurel kiirusel pinnale. Selle teeb nii tõhusaks-ja erineb see teistest meetoditest-, kuna see ühendab kolm puhastustoimingut ilma alusmaterjali kahjustamata.

Siin on protsessi lihtne jaotus:

1. Termošokk (madala{0}}temperatuuri mõju)- Kuivjää on äärmiselt külm –78,5 kraadi (-109 kraadi F). Kui graanulid tabavad süsiniku ladestumist, jahutavad nad kiiresti kogunemist, muutes selle rabedaks ja põhjustades selle pragunemise ja klapi pinnaga haardumise kaotamise.
2. Kineetiline mõju- Graanulid liigutatakse suurel kiirusel suruõhu toimel, põrkudes haprate lademete vastu ja purustades need väikesteks tükkideks.
3. Sublimatsiooniplahvatus- Kokkupõrkel muutub tahke kuivjää hetkega gaasiks (sublimeerub), paisudes mahult ligi 800 korda. See tekitab pisikesi "plahvatusi", mis tõstavad lahti ja lõhkavad lahti, ilma midagi maha jätmata.

Tulemus? Ei mingit abrasiivset kriimustust, kemikaalide jääke, roostet tekitavat vett ega sekundaarseid jäätmeid, mida tolmuimejaga välja imeda. Süsinik pudeneb lihtsalt ära või muutub gaasiks, jättes metalli puhtaks ja kahjustamata.

Tegelikud tulemused: enne ja pärast

Erinevus on dramaatiline. Tugevalt karboniseeritud klapid, mis näevad välja nagu oleksid kaetud musta koorega, on läikivad ja siledad. Paljud omanikud teatavad sujuvamast tööst, paremast gaasipedaali reaktsioonist ja koheselt taastunud hobujõust.

Kuivjää lõhkamine vs. muud puhastusmeetodid

Sisselaskeklapi süsiniku kogunemise vastu võitlemiseks on mitu võimalust. Siin on kiire võrdlus:

Kuivjääpuhastus paistab silma põhjalike tulemuste, kiiruse ja ohutuse tasakaalu poolest. See väldib kreeka pähkli kestade segadust ja võimalikku hõõrdumist, leotusmeetodite tugevaid kemikaale ja käsitsi puhastamise{1}}mahukat lahtivõtmist. Kütuselisandid võivad aidata vältida kogunemist, kuid harva eemaldavad tõhusalt raskeid sademeid.

Üldiselt, kui otsite kaasaegset ja tõhusat viisi mootori jõudluse taastamiseks ilma riskide ja raiskamiseta, on kuivjää puhastamine sageli parim valik sisselaskeklappide süsiniku eemaldamiseks.

Kuidas vältida süsiniku kogunemist tulevikus

Puhastamine taastab jõudluse, kuid ennetamine aitab hoiuste tagasitulekut edasi lükata:

• Kasutage kvaliteetset-top Tier bensiini koos paremate pesuvahenditega.
• Paigaldage püüdja, et püüda õliaurud kinni enne, kui need ventiilideni jõuavad.
• Sõitke entusiastlikult kiirteedel aeg-ajalt - kõrgemad pöörete arvud aitavad kergeid sademeid ära põletada.
• Vältige liiga lühikesi sõite, mis ei lase mootoril täielikult soojeneda.

KKK

Kas kuivjää puhastamine kahjustab mu mootorit?

Ei, kui see on õigesti tehtud. See on mitte-abrasiivne ja õrn metallpindade, ventiilide, turbode ja andurite suhtes-ohutum kui abrasiivsed meetodid, nagu pähklipuhastus.

Kui sageli peaksin sisselaskeklappe kuiva jääga puhastama?

See sõltub läbisõidust ja sõidustiilist, kuid tavaliselt iga 40 000–80 000 miili järel otsesissepritsega-mootorite puhul. Märgid, nagu tühikäik või voolukatkestus, tähendavad, et aeg on käes.

Kas kuivjää puhastamine on kallim kui pähklikoore lõhkamine?

Seadmete esialgne hind on kõrgem, kuid töö{0}}aeg on sageli lühem, ilma puhastusjääkideta. Paljud kauplused leiavad, et see on tõhususe tõttu pikas perspektiivis võrreldav või odavam.

Kas turboülelaaduriga mootoritel saab kasutada kuiva jääpuhastust?

Jah, see on ohutu ja seda kasutatakse laialdaselt turboautodel, nagu WRX või Audi mudelid,{0}}ei tekita turbiinidele ohtu, kui järgitakse õigeid tehnikaid.

Kas ma saan ise teha kuivjää puhastamist kodus?

See on võimalik, kuid pole soovitatav ilma kogemuste ja professionaalsete{0}}seadmeteta. Vead võivad põhjustada mittetäieliku puhastamise või ohutusprobleeme,{2}}enamik omanikke valib usaldusväärse poe.

Viimased Mõtted

Jah, kuivjää puhastamine eemaldab tõhusalt süsiniku kogunemise sisselaskeklappides- sageli parem kui traditsioonilised meetodid, ilma segaduse ja minimaalse riskita. Kui teie otsesissepritse-mootor on loid, võib see olla lahendus, mida olete otsinud.

Olenemata sellest, kas olete isetegemise entusiast, kellel on juurdepääs seadmetele, või otsite professionaalset teenindust, annab kuivjää lõhkamine muljetavaldavaid tulemusi, mis püsivad. Kui olete huvitatud usaldusväärsestkuivjää puhastusmasinadautotööstuses või tööstuses kasutamiseks, tutvuge meie tootevalikuga või võtke meiega nõu saamiseks ühendust.