Varased tööstuslikud puhastusvahendid olid peamiselt bensiin ja petrooleum, kuid need on tule- ja plahvatusohtlikud, mis toob kaasa suuri ohutusriske ja ebamugavusi nende kasutamisel. Lisaks on minu riigi naftavarude nappus selliste puhastusvahendite kasutamist veelgi piiranud. Hiljem oli eelistatud puhastusvahend ODS puhastusvahend. ODS-id sisaldavad peamiselt triklorotrifluoroetaani (CFC-113), süsiniktetrakloriidi (CCl4), perfluoroklorosüsivesinikke (CFC), perbromoalkaane, bromokloroklorosüsivesinikke ja muid aineid, millel on osoonikihti hävitav toime.
Osoonikihi kaitsmiseks sõnastas rahvusvaheline üldsus 1985. aastal "Osoonikihi kaitse Viini konventsiooni" ja 1987. aastal "Montreali protokolli osoonikihti kahandavate ainete kohta". Hiina valitsus ühines "Viini konventsiooniga". " detsembris 1989 ja "Montreali protokolli" juunis 1991. Vastavalt "Hiina puhastustööstusele" ODS-i üldise kõrvaldamise kava" heaks kiitis ÜRO mitmepoolse fondi täitevkomitee 2000. aasta märtsis, on minu riik 2020. aastal osoonikihti kahandavate ainete kasutamisest täielikult loobunud.
Ühiskonna keskkonnakaitsealase teadlikkuse tugevnemisega ning meie elukeskkonna paremaks kaitsmiseks on puhastusvahendite keskkonnakahjutus pälvinud ühiskonnas laialdast tähelepanu. Seetõttu on uute keskkonnasõbralike, saastevabade, odavate "roheliste" puhastusseadmete ja puhastusmeetodite väljatöötamine muutunud puhastustööstuse vältimatuks arengutrendiks ja konkurentsitingimuseks.
Praegugi kasutab märkimisväärne osa kodumaistest mehaaniliste seadmete tootmis- ja töötlemisettevõtetest ning seadmete hooldus- ja remondiettevõtetest mehaaniliste seadmete töötlemise, hoolduse ja remondi käigus puhastusvahendina peamiselt puhastusbensiini, lennukipetrooleumi jms. Seda tüüpi puhastusvahendil ei ole puhastusprotsessis tulekahju ja plahvatuse põhjustamise ohtu, vaid see saastab ka tõsiselt looduskeskkonda ning toob kaasa ka potentsiaalsed tööohud operaatoritele. Bensiinil ja petrooleumil on väga kiire lenduvus ning mehaaniline töötlemine, seadmete hooldus ja remonditööd tehakse üldjuhul sisetöökodades. Suur lenduvus põhjustab paratamatult orgaaniliste lahustite, näiteks bensiini, kontsentratsiooni suurenemist töökoja õhus ja operaatorid hingavad selliseid aineid hingamisteedesse. Sellises töökeskkonnas pikka aega töötavate töötajate füüsiline tervis kannatab, eriti kahjustatakse kesknärvisüsteemi ning töötajad kogevad kõrvaltoimeid, nagu pearinglus, peavalu, nõrkus ja unetus, mis mõjutavad töötajate töötervishoid.
Mõõdukate emissiooniomadustega, mittesüttivate ja mittetöötavate terviseriskidega puhastusvahendite väljatöötamine olemasolevate orgaaniliste lahustite, nagu bensiin ja petrooleum, asendamiseks on muutunud puhastustööstuse vältimatuks arengutrendiks. Kuivjää puhastustehnoloogia, mis kasutab puhastusvahendina süsihappegaasi, on roheline ja keskkonnasõbralik. See on hetkel kõige tõhusam, põhjalikum, kiire, ohutu ja keskkonnasõbralikum puhastusmeetod. Tulevikus hakatakse seda kindlasti laialdasemalt kasutama.
Üldiselt on tööstusliku puhastamise puhul järgmised probleemid: (1) Madal puhtus: Olemasoleva puhastusmeetodiga ei ole võimalik saasteainetest põhjalikku puhastamist saavutada ning jääk-saasteained mõjutavad toote toimivust. (2) Madal töötõhusus: praeguse puhastusvahendi madala saastest vabastamise võime tõttu võtab komponentide puhastusprotsess palju aega, mis pikendab toote tarneaega. Lisaks suurendab madal puhastamise efektiivsus eesliinioperaatorite töömahukust. (3) Madal ohutus: bensiin või petrooleum on tule- ja plahvatusohtlik ning töökohtade puhastamise ohutusrisk on väga kõrge. Viimase kahe aasta jooksul on puhastustööde käigus toimunud palju põlemis- ja plahvatusjuhtumeid, mis on põhjustanud kahjustusi rajatistele ja inimohvreid. (4) Kõrge roosteoht: lisaks tule- ja plahvatusohtlikkusele võib bensiin või petrooleum põhjustada ka töö käigus töödeldava detaili pinnale kondenseerumist, kiirendades tooriku pinnakorrosiooni.